Honda Civic 2012

Con una amplia variedad de opciones de motor disponibles, la novena generación del clásico vehículo de Honda ha llegado para quedarse.

En relación a su mecánica, la opción deportiva, si en sus carrocerías coupé y cuatro puertas, suman debajo de su capó una planta motriz de 2.4 litros que puede desarrollar 200 caballos acoplados a una caja de velocidades manual de seis posiciones.

La variante híbrida está compuesta de un motor 4 cilindros i-VTEC™ de 1.5 litros equipado con una batería de iones de litio que le posibilita erogar 110 CV asociados a una transmisión continuamente variable (CVT).

El modelo económico Civic HF y el de gas natural GX se presentan con un impulsor i-VTEC™ de 1.8 litros que le brindan unos 140 caballos de potencia debido a su transmisión automática de cinco velocidades.

La estética que presenta en relación a su antecesor cuenta con pequeñas modificaciones pero que no alteran la esencia del vehículo.


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