Rolls-Royce 102EX, finaliza su fase de pruebas

Rolls-Royce 102EX
Un coche experimental que si no estoy mal ya se ha tratado en www.micochenogasta.com, lo que me trae a hablar de él por acá es que no es un modelo cualquiera, puesto que este se ha creado bajo la plataforma del Phatom. Lo cierto es que fue presentado en el Salón de Ginebra de 21011, y desde ese entonces la compañía inició con su programa de test y de exhibición por todo el mundo.

El camino para que hasta ahora ha recorrido no ha sido para nada, sencillo, el Rolls-Royce 102EX ha sido sometido a una serie de pruebas intensivas con base en el Mira, un instituto de investigación ubicado en Warwickshire en que debió pasar los test de compatibilidad electromagnética y generación de calor.

Pruebas superadas

Los test que he mencionado con anterioridad han sido muy rigurosos y es que su fin j ha sido para asegurar que no existiría la posibilidad de algún percance cuando este se lanzará a correr el mundo.

Rolls-Royce 102EX

Aunque el test demuestra que el coche funcionaria perfectamente a una temperatura de 50ºC, uno nunca sabe lo que pasaría en realidad con situaciones que se salieran del límite establecido.

El tiempo dictará

Ciertamente aunque todas las compañías han asegurado que sus tecnologías en eléctricos son seguras, hechos recientes nos enseñan a creer que no es así, pues todos han tenido percances técnicos.

Los problemas en tema de seguridad con las baterías de litio solo se podrían dar por resuelto al 100% cuando haya millones de coches eléctricos en las calles y se vea que no pasa nada.


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