Salón de Detroit 2012, Volkswagen y la presentación del Jetta Hybrid

Salón de Detroit 2012
Volkswagen es uno de esos fabricantes que ha pesar de tener un enorme poderío en prototipos y modelo de nueva generación, ha llegado al evento de forma discreta, pero eso sí, presentando dos modelos que han llamado mucho la atención, me refiero al e-Bugster diseñado por Walter da Silva y el que modelo que hoy discutiré, la versión híbrida del Jetta.

El modelo monta un propulsor de alta tecnología, un TSI de 150 CV, y un motor eléctrico de cero emisiones que ofrece una potencia máxima de 20 Kw, las cifras que da este modelo se basan en  su conducción excepcional de 0-60 mph de 9 segundos que se acompaña de una cifra de consumo de 45 mpg en ciclo combinado.

Berlina acomodada a la nueva era

El Jetta consume ahora un 20% menos de combustible que cualquier otro automóvil de estas características que equipe un motor convencional. En el tráfico urbano la cifra aumenta, registrando un 30 % menos.

Salón de Detroit 2012

Con tal solo pulsar el un botón especial, la nueva versión híbrida del Jetta podrá circular con cero emisiones en su modo puramente eléctrico, pudiendo alcanzar una velocidad máxima de 44 mph (70 km/h) y recorrer un total de 2.0 km.

Su fuente de energía

La batería que se le ha incorporado tiene un peso de 35.8 kg, esta conformada por 60 células individuales de 5 Ah (amperios-hora) cada una cuenta con una tensión nominal de 220 voltios y 1.1 kWh de capacidad.

 

Junto con las nuevas medidas de seguridad aplicadas a la estructura de esta nueva berlina, el VW Jetta ofrece un peso total menor a 1.500 kg, por supuesto que en días posteriores estaré profundizando en el tema.


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