Toyota Camry 2013, renueva 30 años de historia

El Camry ha sido durante casi 30 años la punta de flecha con que Toyota ha logrado filtrase en el mercado mundial, dominando con éxito la mayor parte del segmento de berlinas y sedanes.

Allá por la década de 1980, el Camry era un vehículo de tamaño medio con tecnología de inyección de combustible. En poco tiempo el sedán de 4 puertas fue volviéndose uno de los más populares en Japón y en los mercados externos, entre ellos Australia y Nueva Zelanda. Hoy presenta su nueva edición, 2013.

El nombre Camry es la transcripción fonética de la palabra japonesa kanmuri (冠,かんむり), que significa “la corona” de los sedanes. Al entrar la década de los 90s, el Camry comenzó a cambiar su cuerpo haciéndose más ancho, por lo que pronto todas las familias del mundo comenzaron a poner su vista en un coche familiar, grande pero económico.

Para muchos mercados se trataba de una primera sustitución del monopolio en manos de un 6 u 8 cilindros. Para hacerle frente, llegó al mercado un V6 pero logró una recepción tibia.

El año pasado, el Camry había mejorado y cambiado su estructura, tanto a nivel exterior como de mecánica. Los primeros modelos comenzaron a rosar los $ 20.300 a $ 29 900 dependiendo del mercado en los países del sudeste y del Golfo.

Con la llegada de los nuevos modelos 2013, la evolución del Camry continua, una vez más reformado, con un diseño sofisticado, espacioso y un andar confortable, 3 puntos claves que según Toyota garantizarán la continuidad de su liderazgo en el segmento de los sedanes medianos.

Disponible en una amplia variedad de motorizaciones, más económicos y con mejor respuesta: el primero, un 2.5 litros de 178 CV, mejorando al anterior 2.4 litros con la nueva técnología Dual VVT-i cuya función es la de abrir de forma inteligente la apertura de válvulas.

 


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