Volvo S60 Polestar, el coche de lujo se convierte en popular

Volvo S60 Polestar

Volvo normalmente no se ocupa de la industria de automóviles deportivos de lujo ni de coches sedán, pero hace unos años intentó abrirse paso en este mercado creando el Volvo S60 Polestar. Era un coche hecho a la medida que, a partir de las figuras en exceso de 300 mil euros, se llevó a cabo en unas pocas piezas en un año. Probablemente, sin embargo, los resultados no deberían ser excepcionales ya que la empresa sueca aún ha decidido implementarlo a gran escala, esperando observar primero la aceptación del público para analizar el aumento de las ventas.

El motor propuesto para el Volvo S60 Polestar tiene 350 caballos de fuerza, seis cilindros en línea par máximo turbo de 3 litros de 500 Nm a 2.100 rpm. A partir de estos datos, es evidente que se trata de un coche superior a la norma que estamos acostumbrados, pero bien lejos del mejor rendimiento de algunos modelos de similar calidad y segmento como los de Mercedes.

Rendimiento

El potente motor del Volvo S60 Polestar puede alcanzar los 100 kilómetros por hora desde su posición de parado en menos de 5 segundos (4,9 para ser exactos), y aunque puede llegar potencialmente a alcanzar una velocidad estratosférica, existe la limitación de 250 km/h, aunque de seguro casi nadie podría comprobar se esta velocidad es realmente posible de lograr. La tracción integral, fricción Haldex, embrague de 6 velocidades de transmisión automática y el control de lanzamiento, son incorporados a un coche sedán que ni siquiera era un coche de carreras. Además, los triángulos se han endurecido en su suspensión, las barras estabilizadoras y amortiguadores más duros que son ahora son ajustables en dos posiciones.

Estética y diseño

Al mirar este coche Volvo no se podría pensar que se trata de un vehículo superdeportivo. Por supuesto, viéndolo desde un punto muerto. Las líneas son las de un coche deportivo normal, con el borde del alerón sobre el maletero, dos tubos de escape en acero inoxidable, toma de aire de imitación en los extremos del cable separador inferior del parachoques, un diseño de 5 puertas y llantas de aleación de 19 pulgadas. Todas las advertencias desaparecen mostrar un bólido original, como las alas traseras.

Pero aquellos que estén interesado en comprarlo, no podrán hacer este deseo realidad, ya que en tal caso deberían trasladarse hasta Australia. Como se trata de un experimento, antes de perder dinero en su producción Volvo decidió poner a prueba la apreciación del público en un mercado en el que los coches llamados “extremos” son por lo general son bastante buenos. Entonces, si la respuesta es positiva, el Volvo S60 Polestar será vendido en el resto del mundo.


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