AutoShow Ginebra 2014: Mercedes Classe S Coupé y A 4Matic

Mercedes Classe S Coupé y A 4Matic

Mercedes mira Salón de Ginebra 2014 con una nueva lista de muy densa. Habrá tres estrenos mundiales, el Mercedes Classe S Coupe, el nuevo monovolúmen V -Class y también está a la espera de la nueva camioneta de la Clase C, mientras que el coche sedán se exhibirá por primera vez en Europa después de haber debutado en el Salón del Automóvil de Detroit.

Pero también habrá algunos cambios en el coche sedán Clase S y con respecto a los motores de los Class que estarán disponibles en la nueva tracción a las cuatro ruedas, combinados por primera vez a los motores diesel.

La Classe S Coupé

Con una longitud de 5,02 metros, una distancia entre ejes de 2,94 metros y una altura de 1,41 m, el Mercedes Classe S Coupé es muy elegante y oculta su tamaño gigantesco. Gracias también a la ligereza de un lado, con la ayuda de las ventanas laterales sin marco y llantas de aleación que pasan de 18 , 19 y 20 pulgadas. Muy aireado interior, con el techo de cristal de 1,32 metros cuadrados y el cristal oscurecido por vía electrónica.

En el nuevo a Mercedes Classe S Coupé se estrena el sistema Magic Body Control que en las curvas a velocidades entre 30 y 180 km/h en coche se inclina hacia el interior de hasta 2,5 grados para reducir la aceleración lateral que invierte pasajeros. El sistema “lee” las curvas por delante con una cámara estereoscópica en el parabrisas y variando el programa con 15 metros de antelación.

Intelligent Drive

El Pack Intelligent Drive del Classe S Coupé es el mismo que el coche sedán. El Pre Safe- Plus para el reconocimiento de los peatones, el Distronic Plus con función Stop & Go, que ajusta la velocidad de los vehículos de acuerdo a los vehículos por delante,  el sistema Collision Prevention Assist Plus (de prevención de colisiones) que activa la frenada de emergencia automática desde 105 km/h).

Classe S híbrida e integral

En el debut en el AutoShow de Ginebra 2014, las nuevas versiones del Clase S, el S 300 BlueTec Hybrid y el S 350 BlueTec 4Matic, además de la poderosa S 600 y S 65 AMG. El primero declara un consumo de 4,4 l/100 km, con 115 g/km de CO2, gracias a la de cuatro cilindros turbodiesel de 2,1 litros y 204 caballos de fuerza acoplado a un módulo eléctrico 20 kW, situado entre el motor de combustión y la caja de cambios automática. La segunda combina la tracción total 3.0 V6 turbo diesel 258 CV y 620 Nm.


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