Opel Astra 2014 con motor 1.6 CDTI

Opel Astra 2014

Siempre actualizado para mantener el ritmo de las demandas y tendencias del mercado. Así piensan los alemanes de Opel, que en 2014 prepararon una nueva versión del Astra, el popular sedán de segmento C ya en su cuarta generación. El actual Astra (nombre código interno “J”) nació a finales de 2009 , se actualizó el año pasado y es uno de los más exitosos entre los coches sedán de tamaño medio.

Basta decir que hay cuatro variantes de carrocería para el Opel Astra 2014, el clásico hatchback de 5 puertas y station wagon, el deportivo de 3 puertas (disminuido incluso en versión extrema OPC) y los volúmenes más raros 3 4 puertas, diseñados para los mercados con diferentes gustos que Europea y en el que se vende, en algunos casos, con la marca Buick .

Muchas versiones de motores disponibles

Un deseo de ser exigente, pero el Opel Cascada, aunque tiene un nombre diferente, no es otro que la variante de coche descapotable del Astra. El Opel Astra es a nivel mundial uno de las mejores propuestas para la clase, pero tuvo algunas deficiencias, que con este 2014 trata de mejorar. Una de ellas es el motor diesel de tamaño medio, que hasta ahora era el 1.7 turbodiesel, un proyecto iniciado a finales de los 90 con Isuzu, aunque constantemente evolucionado a lo largo de los años empezó a mostrar algunas lagunas. Sin déficit en cambio en desplazamientos superiores, donde el turbodiesel 2.0 está disponible tanto en mono- turbo con 165 CV y 350 Nm de torque que el motor bi – turbo con 195 CV y 400 Nm de par.

Nueva motorización 1.6 CDTI

Ahora, con la llegada del nuevo 1.6 turbo diesel, el Opel Astra 2014 es también a la vanguardia en la cilindrada media del motor. El 1.6 CDTI que cumple con la norma Euro 6 declara un consumo de combustible medio de 3,9 l/100 km ( 104 g/km de CO2 ), que es 13 % menos que el anterior 1.7 de 130 CV . La potencia máxima es de 136 CV , con un par motor alcanza 320 Nm Con este motor, el Opel Astra Sports Tourer va de 0 a 100 km/h en 10,4 segundos y alcanza los 200 km/h. A partir de estos datos, es evidente que el 1.6 CDTI es una gran manera de empezar incluso en un coche como el Astra Station Wagon, que tiene unas dimensiones casi segmento D.

El sistema IntelliLink

Otra novedad importante es el sistema de información y entretenimiento ItelliLink, que después de que Adán también aterriza en el Astra y el Insignia. La interconexión entre el coche y el teléfono inteligente es ahora una necesidad en cualquier coche nuevo, así que Opel ha diseñado este nuevo sistema, con el apoyo de una pantalla táctil en color de 7 pulgadas.

Entre la tecnología incluye un moderno sistema de audio que incluye la conectividad Bluetooth, streaming de audio y la conexión USB como opción, hay Navi 650 y Navi 950 con comandos de voz y cartografía de Europa. El Opel Astra 1.6 CDTI con el nuevo motor ya está disponible en el catálogo , así como el sistema IntelliLink.


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